国内首辆金属3D打印赛车惊艳亮相 华曙高科助阵长沙理工荣耀之战

郁玉萍 Uncategorized Leave a Comment

全国首台采用金属3D打印技术的赛车–FNX-16视频

轰轰——

在长沙理工大学金盆岭校区运动场,大约200公斤重的FNX-16赛车,在跑道上一圈又一圈地高速绕行。这是由湖南华曙高科技责任有限公司赞助的全国首台采用金属3D打印技术的赛车–FNX-16,它即将出征2016中国大学生方程式汽车大赛。

这款由工业级3D打印领航企业华曙高科提供技术支持,长沙理工大学汽车与机械工程学院学生为主体研发制造的”2016版方程式赛车”, 其方向盘、节温器盖、进气歧管、摇臂等8个关键零部件均采用最先进的3D打印技术,总价值逾20万元,各零部件严丝合缝,车身设计、结构、轻量化等性能更优异,整备质量仅为240KG

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华曙高科特别定制方程式赛车3D打印零部件示意图

轻量化:最高时速可达135km/h

根据中国大学生方程式汽车大赛的规定,车辆必须使用排量不超过610cc的四冲程汽油机,因此,FNX-16采用的是600cc摩托车发动机。赛车轻量化设计对于比赛表现有着举足轻重的意义,采用华曙高科先进的3D打印技术,能使赛车复杂结构零部件一体成型,实现点阵、中空等轻量化设计与制造。经测试,赛车最高时速可达135km/h,行驶姿态稳定,操控敏捷。

团队指导老师伍文广博士介绍,如今3D打印技术蓬勃发展,三年前中国赛车界开始引入高分子材料3D打印的概念,而现在,华曙高科协助学校团队成功做出了全国首台采用金属3D打印技术的赛车。参赛赛车FNX-16除了在前后尾翼进气系统、方向盘上运用了尼龙材料3D打印技术外,还在节温器盖、转向连接件等零部件上采用了金属3D打印技术,这是全国车队首次将该项技术用于赛车设计中。

伍文广博士介绍,使用华曙高科金属3D打印技术生产出来的零部件性能更加稳定,并采用了铝合金等材料,使得整个车身轻量化,有利于赛车进行提速,也经得住耐久考验。”我们会通过一系列的测试、实验,将金属3D打印技术更为广泛、成熟地运用到参赛方程式赛车的设计、制作中,来实现赛车更高的性能。”

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个性化定制:装配快捷,能达到理想效果

赛车行业的应用是3D打印技术的完美案例。对于一辆成功的赛车,精度高、重量轻以及良好的强度都是至关重要的。

“作为一个大学项目,有机会使用华曙高科先进的3D打印技术对于我们来说是一个巨大的推动。它能使我们以更低的成本更快地开发出我们需要的零部件。”车队队长赵树成表示:”3D打印的赛车零部件能满足个性化定制的需求,不仅可以确保部件装配的精确和快捷,而且可以保证它们能够用于关键功能的效果。如果采用机械制作方法,很多地方需要制造很多细小零件,要不同的模具、机床。运用3D打印技术后,只需要在软件上建模成型,导入到3D打印设备中,就可一次性打印出整个竞技系统。”

相较于传统的锻造、铸造等复杂的工艺,3D打印技术简化了中间环节,从而减少了人力与物力的消耗,缩短开发周期。相对于目前传统方式制造零部件45天以上的开发周期,3D打印技术依据零部件的复杂程度,只需要1~7天的开发周期,并且在复杂零部件的制造方面具有突出优势。

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看了这么多,您是否想亲眼目睹3D打印赛车的飒飒英姿呢?好机会当然不会让您错过!

9月28日,由华曙高科特别定制的采用金属3D打印技术的赛车将在中国最大3D打印应用中心——重庆华港工业园隆重亮相,该车使用3D打印金属零件15个,高分子材料零件3个,欢迎您前来赏车!

 

关于FSC
中国大学生方程式汽车大赛(英文简称:FSC)是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。此赛事被誉为”汽车工程师的摇篮”,自2013年开始,华曙高科就为长沙理工大学车队提供技术支持。2014年,由华曙高科赞助支持的湖南大学fsae赛车队夺得此项比赛冠军。

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